очень доволен резиной. может кажется, но по мокрому асфальту машина ведет себя устойчивей. тихая.
24.04.2009 дмитрий
Рейтинг:
вполне оправдывает вложеные в неё средства ! рулит и по сухому и по мокрому одинаково хорошо .главное не злоупотреблять скоростью ! откатав 2сезона износ 30%. очень доволен резиной !!!!!
Оруэл
Рейтинг:
оправдала мои ожидания и стоит своей цены. По любым городским дорогам идет тихо и четко, без срывов на поворотах. Из минусов выделю пробуксовку при резком страгивании и юз при торможении, хотя я всегда чувствую, когда он начнется. На грязи так себе, лучше на проселочное бездорожье после дождя не лезть. Рекомендую для спокойного стиля вождения по городу
Steel
Рейтинг:
хотя они вправду хорошо цепляют сухую и сырую чистую дорогу, но стоит на асфальте появится немного песочку, как они несут из стороны в сторону.. Далее - очень низкая стойкость к ударам, за лето уже весь комплект вышел из строя. За чуть большие деньги можно взять гораздо более надежную резину
Хома
Рейтинг:
я чуть не грохнулся из-за этого резинового фуфла! При торможении сразу скользит и машина неуправляема, по сырому асфальту изначально опасно выезжать. Поставьте их, если хотите во всех подробностях узнать, что такое аквапланирование!
Эриксон
Рейтинг:
слышал, что С-драйв лучше ведет себя при торможении на сыром асфальте, но нашел только вариант А - ничуть не пожалел. Вполне предсказуемы в любой ситуации. Акваплана не заметил, хотя у меня не самое легкое авто. Только не стоит по сырой дороге гнать больше 80, начинает сносить, хотя быстрее только психи станут в дождь летать
Димон
Рейтинг:
раньше у меня стояли Kleber, которую считал эталоном, но после установки Yokohama A.Drive AA01 открыл в своей машине огромный потенциал: теперь запросто могу в сильный дождь гнать под 150 без намеков на снос с траектории, при этом всплывания на лужах никакого! Специально проверил резким тормозом - никакого увода и юза, четкая остановка.
Wolf
Рейтинг:
В общем, очень доволен этой резиной - после шипованой Гислеивд гораздо тише, за 10,000 износ не виден, сцепление по сухому и влажному асфальту без нареканий. Робуксовок почти никогда не было, но только заметил, что при тормозе по сырому грязному асфальту хоть и не юзит, но как-то слабо и долго останавливается. Но в итоге мой жигуль стал гораздо более управляем
сначала не мог не нарадоваться, пока не попал в дождь, и тут начались сюрпризы. При резком старте буксуют, при даже не очень резком торможении трещит ABS. На лужах плывут при меньшей скорости, чем на моих бывших Континентал Контипремиумконтакт-2. Только по износу они оказались чуть получше. Короче, если вы не стеснены в средствах, то лучше берите Континентал!
Проходил на них весь сезон, и уже передняя пара стерлась больше чем на треть, а задний без изменений. Бывало, что на сухой дороге срабатывала ABS при несильном торможении. На поворотах чувствую себя уверено, но если сильно дернуть руль, то лучше отпустить газ, а то перед заносит. По сырому асфальту все ок, даже в больших лужах руль не дергается
Купил и установил их в конце осени. На лужах себя показали хорошо, на мокром асвальте отличное торможение. На льду чуть заносит, но они ведь не шипованные, чего ж хотеть? Кстати, в описании было про сокращение расхода топлива, и точно - теперь расход на 100 км. сократился больше, чем на поллитра - с 9,5 (на летней резине) до 8,9 л. На неровной дороге тоже довольно мягко. Но на мой взглядж, высоковаты ламели - из-за этого шум на скорости выше 100 км., и при температуре выше +7 не очень уверенное упарвление. Думаю, когда чуток поизносится, будет даже лучше.
отмотал на них больше 20тыс.км. Сцепление по сухой и сырой дороге без замечаний, по грязи даже удивила своей отменной проходимостью. На лужах не так хорошо как хотелось бы - хоть и не кидает в стороны, но если вода доходит до диска, то резкое сопротивление, стрем что опрокинет. Износ не заметен. Но все это перевешивается жутким шумом, даже хлеще, чем у Камы. После 130 уже плохо слышно голос в салоне.